Рейтинг
Порталус

Сезон 1976. 60-я победа Ferrari в Формуле 1 На фото: Сезон 1976. 60-я победа Ferrari в Формуле 1, автор: admin

Публикация №1107860942 08 февраля 2005


Гран При ЮАР очень даже мог не состояться. В прошлом декабре он был отменен, потому что организаторы не могли собрать 250 тысяч долларов, необходимых для доставки команд Формулы 1 в Йоханнесбург. Однако Алекс Блино считается одним из лучших организаторов не за красивые глаза. Ему удалось вызвать интерес министра спорта Южной Африки, доктора Петера Коорнхота, который в свою очередь привлек внимание Луиса Льюта, одного из богатейших южноафриканских промышленников и своего личного друга. Джоди Шектер внёс свою лепту, переговорив с ними обоими и Луис Льют сразу же гарантировал требуемые средства. Зная репутацию Алекса, CSI без колебаний вернули гонку в календарь. Все вздохнули с облегчением – один из лучших Гран При был спасен.

Полная версия публикации

Сезон 1976. Лучшее из шоу На фото: Сезон 1976. Лучшее из шоу, автор: admin

Публикация №1107860855 08 февраля 2005


В промежутке между Монцей и Моспортом FIA разъяснили ситуацию с апелляциями. Сначала они распространили примирительное заявление по поводу "октанового" скандала в Монце. В нем говорилось, что в Германии максимальное официально разрешенное октановое число равняется 100,5, поэтому при допустимом расхождении в единицу в Ф1 предел составляет 101,5, а у McLaren'а насчитали 101,6. Также в заявлении говорилось, что итальянский автомобильный клуб понимал, что точный анализ менее чем за три дня сделать невозможно, поэтому McLaren'ам разрешено было старт принять. При этом забыли упомянуть о том, что старт-то пришлось принимать из конца стартовой решетки, и этот великолепный жест не оставил Джеймсу ни единого шанса, кроме как слушать оскорбления толпы в свой адрес.

Полная версия публикации

Сезон 1976. Ники получает предупреждение свыше, Хант – Властелин Кольца* На фото: Сезон 1976. Ники получает предупреждение свыше, Хант – Властелин Кольца*, автор: admin

Публикация №1107860812 08 февраля 2005

С самого начала сезона среди гонщиков существовала серьезная группировка, ратовавшая за перенос немецкого Гран При с Нюрбургринга в интересах безопасности. Ники Лауда был в ней одним из самых непримиримых. Я лично считал, что после ГП Британии его беспокойство скорее должны были вызывать собственные коллеги, а не трассы. Эмерсон Фиттипальди, который всегда заботился о безопасности, сказал мне, что в прошлом трек был гораздо хуже. Он был узким и его окружали деревья. По мнению Эмерсона главная опасность заключается в длине кольца и в близости отбойников к дорожке. Этот же вопрос я задал Джеку Брэбэму, приехавшему в Англию посмотреть на своего сына Джеффри в гонке Формулы 3 в Брэндс Хэтче, и он был как всегда многословен: “Опасный? Эти парни не знают, что означает это слово.”

Полная версия публикации

Сезон 1976. Дубль шестиколесных Tyrrell’ов На фото: Сезон 1976. Дубль шестиколесных Tyrrell’ов, автор: admin

Публикация №1107860731 08 февраля 2005


Мы с женой приехали из Англии в Швецию на пароме и захватили наш Lancia Beta Coupe с собой. Плавание до Гетеборга заняло 24 часа и большинство команд тоже воспользовалось этим рейсом, так что было очень весело. На берег мы сошли в 8.30 вечера. Погода стояла прекрасная и двухчасовая поездка до Андерсторпа доставила нам огромное удовольствие. Природа там великолепная: мы проезжали мимо больших озер, через леса, где стояли знаки, предупреждающие о том, что на дороге могут быть лоси. Все это на фоне заката. За время пути нам встретились не более дюжины машин. Именно покой и красота делают шведский Гран При столь привлекательной гонкой.

Полная версия публикации

Сезон 1976. Ники Лауда, кажется, победил На фото: Сезон 1976. Ники Лауда, кажется, победил, автор: admin

Публикация №1107860691 08 февраля 2005

В этом году наступила очередь Харамы принимать Гран При Испании. Я не знаю, вернется ли этот этап когда-нибудь в Барселону. Вряд ли он будет проводиться на том же городском кольце после прошлогодних катастроф.

Полная версия публикации

Сезон 1976. Новый сезон, герои все те же На фото: Сезон 1976. Новый сезон, герои все те же, автор: admin

Публикация №1107860650 08 февраля 2005


Чемпионат F1 1976-го года должен был открываться Гран-При Аргентины, но его отменили. В основном это произошло из-за взрывоопасной политической ситуации в стране в целом и в Буэнос-Айресе в частности. Риску могли подвергнуться не только жизни, но также автомобили и оборудование. Кроме того, учитывались и финансовые интересы, потому что хотя конструкторы согласились приехать за то же количество американских долларов, что в прошлом году, 340-процентный уровень инфляции сделал невозможным и это. Жаль, потому что аргентинский этап был одним из наиболее четко организованных во всем чемпионате и проводился самым профессиональным образом.

Полная версия публикации

Сезон 1968. Гран-при США 1968. ДЕНЬГИ и ШОТЛАНДЕЦ На фото: Сезон 1968. Гран-при США 1968. ДЕНЬГИ и ШОТЛАНДЕЦ, автор: admin

Публикация №1107859487 08 февраля 2005

Cтранные вещи происходили на Гран-при Янки в Уоткинс Глен. Обозревателем этого американского этапа был лайми (англичанин – прим. переводчика), а фотографом – ваш бывший журналист ГП Генри Мэнни, и, я надеюсь, он может делать фотографии лучше, чем я – отчеты. Происхождение слова "лайми" обязано тому факту, что английские моряки имели обыкновение пить сок лайма для профилактики цинги, поскольку в море они испытывали недостаток в свежих продуктах.

Полная версия публикации

Сезон 1968. ДЖЕКИ СТЮАРТ: новый мастер дождя и тумана На фото: Сезон 1968. ДЖЕКИ СТЮАРТ: новый мастер дождя и тумана, автор: admin

Публикация №1107859399 08 февраля 2005


Начиная с 1923 года, каждая страна по очереди принимает у себя Гран-при Европы. В этом году очередь дошла до немецкого Нюрбургринга. Когда немцы провели его впервые в 1961 году, победу одержал Стирлинг Мосс на моем Lotus, проведя одну из самых невероятных гонок.

Полная версия публикации

Сезон 1968. Славный дождливый день для СТЮАРТА, MATRA И DUNLOP На фото: Сезон 1968. Славный дождливый день для СТЮАРТА, MATRA И DUNLOP, автор: admin

Публикация №1107859355 08 февраля 2005


Спустя две недели после ГП Бельгии настала очередь для ГП Голландии в Зандвоорте. По моему мнению, ГП Голландии не так привлекателен, как два прошедших, Спа и Монако. Есть много причин для этого; одна из них заключается в том, что у него нет великолепных традиций этих двух гонок с ностальгическими воспоминаниями о знаменитых поединках между Alfa Romeo и Bugatti, Auto Union и Mercedes. Это искусственная трасса, построенная специально для автогонок, и почему-то мне кажется, что именно это обстоятельство не способствует ее привлекательности, которая заключается в использовании отгороженных от публики дорог общего пользования, а через час после финиша эта публика уже ездит по тем самым дорогам, где проходила гонка, и видит тормозные следы от разворотов или резких торможений или дыры в ограждении в местах вылетов.

Полная версия публикации

Сезон 1968. ДОЛГОЖДАННАЯ ПОБЕДА ГРЭМА ХИЛЛА На фото: Сезон 1968. ДОЛГОЖДАННАЯ ПОБЕДА ГРЭМА ХИЛЛА, автор: admin

Публикация №1107859305 08 февраля 2005


Генри Мэнни решил взять годичный отпуск, чтобы отдохнуть от европейского театра. Я думаю, высказывания его детей во время одного из его нечастых визитов домой, типа "Мама, опять приехал этот г-н Мэнни", наконец, оказались ему не по силам, и он решил приучить их, что это был Папа, а не г-н Мэнни.

Полная версия публикации

Предыдущая
Следующая


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 30 31 32 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Публикации, отправленные в архив рубрики



О Порталусе Рейтинг Каталог Авторам Реклама