Краткий конспект по стратегическому рейду на территорию ВОСТОЧНОЙ СИБИРИ со стороны армии КНР в 2022-25 г.г

(Здесь исходим из того факта, что в 2022 году в Пекине пройдут зимние Олимпийские игры).

Для понимания будущего рейда-захвата российской территории в районе озера Байкал следует вспомнить планы наступления Красной Армии в 1940-1941 годах территорию Западной Европы.

Вопрос о подготовительной работе к наступательным действиям советской армии - это вопрос о взятии и удержании нефтяных полей ПЛОЕШТИ.

Территории прилегающих к новой границе СССР размером более одного миллиона гектаров; На расстоянии 100 километров от молдавско-румынской границы.

Напоминаю, что данное наступление и овладение территорий нефтепромыслов сделано не было, по причине наступления германских войск в июне 1941 года.

В будущей войне КНР и РФ все будет проходить по симметричному сценарию.

Вот только в роли нефтяных полей Плоешти будет славное море Байкал - ресурс ювенильной воды планеты Земля (20%) от общего наличия данного ресурса.

Передовые дивизии противника числом не менее 3 (сводный воздушно-десантный корпус) будут перемещены через пограничную станцию Наушки, в июньскую ночь транзитом через территорию Монголии.

Скрытая переброска войск пройдет при помощи опломбированных эшелонов с сотней вагонами в каждом.

Под покровом ночи с интервалом в 20-30 минут.

Первый десантный клин займет оборону и будет втечении 2-3-х суток спокойно и методично расширять плацдарм наступления в районе озера Байкал и прилегающих озеру территорий.

В частности, участок железной транссибирской дороги длиною более 100 километров будет взят под контроль в первые двое –трое суток наступления армии КНР с помощью средств мобильной пехоты усиленной диверсионными отрядами.

Несколькими армиями, по 43.600 в каждой будет произведен большой марш

По всему периметру Бакала. В местах возможного движения войск Российской Армии будут дислоцироваться локальные укреп.районы.

Число таковых будет не более 10 (12).

Не так много мест контрнаступления для российских войск и неразумно полагать иначе…

Просьба - смотреть карту!

Почему это будет сделано именно так и никак иначе?

Захватив несколько ключевых плацдармов возможно развивать успех наступления силами авиации и подразделений резерва, который в Китайской народной Армии достигает до 200 миллионов человек.

Координация наступления армии и флотов КНР будет поддержана силами молодых армий Японии и Южной Кореи.

Политический консенсус будет достигнут непременно. Азиаты в этом вопросе будут едины.

                                                      -2-

Вопрос об участии США, на данном этапе весьма существенен, но не приоритетен…

Успех операции ГАРАНТИРОВАН по той простой причине, что повторяем вновь и вновь - в первые 20 суток армия России не сможет организовать не только контрнаступление, но и развертывание адекватной число живой силы и техники должного качества.

У российской Армии уже 60 лет нет такого опыта развертывания вооруженных сил.

Для мобилизационной готовности адекватного числа ресурсов потребуется не менее 45 дней (не упоминаем здесь вопросы создания оперативного плана контрнаступления)!

Под должным количеством понимаем 2-3 кратное превосходство!

Главное, что вблизи 200-300 километров от озера Байкал массированная бомбардировка с помощью атомного оружия исключена, а иных средств способных оказать должное сопротивления десантным дивизиям КНР в армии России нет! Их еще только предстоит создать!

Предстоит создать не примитивное понимание - кто Наш стратегический Противник, но конкретные планы превентивных Операций Армейского масштаба.

Нужно принципиально новое оружие!

В книге «Инновационная экономика» (Дорожная карта 2040) есть план перепрофилизации Байкальского ЦБК.

У этого плана должна быть вторая - военно-техническая сторона и Мы - инноваторы готовы ее созидать к условленному сроку.

«Цена вопроса» - $10 миллиардов (10.000.000.000). INMHO…

Еще во времена СССР на линии обороны были заложены более сотни компактных ядерных фугасов на границе с Монголией и со стороны Уссурийска.

                                                -3-

Увы, но все эти линии обороны и полосы обеспечения рассчитаны на глобальное и масштабное наступление со стороны Китая большими механизированными частями с поддержкой пехоты, коих не будет!

Русские генералы продолжают играть в прошлую мировую войну или французский вариант линии Мажино. Здесь следует заявить, что это заведомо проигрышная стратегия!

Это очень удобная стратегия наступления для армий, желающих войну проиграть не начав.

В генеральном штабе армии Китайской Народной Республикик таких простаков нет!

И не стоит заниматься самообманом!

В известной степени, согласно стратегии Сунь Цзы, Азия терпеливо ждет, когда виноград созреет и лисица сможет полакомиться спелой ягодой…

Автор книги "Инновационная экономика" (Дорожная карта 2050) Святослав Мартынов.

 P.S.

ТЕХНОЛОГИЯ SWARM:

( О том что уже сделано)

 Один из ключевых моментов в разработке технологии «роя» - это создание системы обмена информацией между отдельными БЛА. В настоящее время в Лаборатории прикладной физики Университета Джонса Хопкинса разработана мобильная одноранговая сеть, которая позволяет беспилотникам обмениваться между собой информацией в ходе полета.

Беспилотник компании Procerus Unicorn и аппаратура управления БЛА

В августе 2012 года специалисты компании «Боинг» впер­вые продемонстрировали работу системы расширенного управления беспилотными летательными аппаратами (БЛА), выполненную по технологии swarm.

В ходе испытаний два БЛА Scan Eagle компании Boeing и беспилотник компании Procerus Unicorn совершили совместный полет, самостоятельно обмениваясь данными, необходимыми для выполнения миссии.

 Задача миссии заключалась в поиске определенной площадки на местности.

 При этом БЛА совместно сканировали местность, составляли карту полета и отправляли данные на пункт управления.

Источник: http://www.modernarmy.ru/article/228 © Портал "Современная армия"

      Военно-промышленный потенциал КНР во благо конкретики:

                          (информация от Нашего корреспондента)

Ракетно-космическая промышленность

CASIC – China Aerospace Science and Industry Corporation, Sanjiang Space Group SCAIC – Sichuan Aerospace Industry Corporation (Base 062) SHBOA – Shanghai Bureau of Aeronautics (быв. Shanghai 2 Bureau of Mechanic-Electrical Industry) CADT - China Academy of Defence Technology.

Бывшая 2nd Academy 7th Ministry of Machinery Industry, затем Ministry of Aerospace Industry, с 1969 г. – Academy of Anti-Ballistic Missile & Anti-Satellite, затем CCMETA – China Chanfeng Mechanics and Electronics Technology Academy (2nd Aerospace Academy).

Входит в состав CASIC. CALT – China Academy of Launch Vehicle Technology (1st Space Academy, 5th Academy) SAST – Shanghai Academy of Spaceflight Technology (быв. 2 Mechanical-Electronic Bureau) ARMT – Academy of Rocket Motor Technology (4th Space Academy) CHETA – China Haiying Electro-Mechanical Technology Academy (3rd Space Academy) Shanghai Institute of Optics and Fine Mechanics Shenyang Hangtian Xinle Ltd (быв. 119 Factory).

 Входит в состав CASIC. Xian Tianwey Electronic System Engineering Ltd. LOEC – Luoyang Optics-Electronic Centre. Первоначально назывался 607 Institute, затем EOTDC – Electro-Optics Technology Development Centre, впоследствии China Air-to-Air Missile Research Academy (сюда входит Shaanxi Hanzhong Air-to-Air Missile Factory – ранее Hanzhong Nanfeng Machine Factory или 202 Factory). 

Входит в состав AVIC-I. Space Solid Fuel Rocket Carrier Co. Ltd. 14th Electronic Institute, Nanjing

Авиационная промышленность

Включает корпорации AVIC-I и AVIC-II со 111 предприятиями, 36 исследовательскими институтами, 6 университетами и колледжами с общим количеством персонала 560 тыс. чел.

AVIC-I - Aviation Industry of China, Beijing. Образована в 1999 году на базе предприятий Министерства авиационной промышленности (ранее называлось 3-е Министерство машиностроения).

Другое наименование - China Aviation Industry Corporation (CAIC). Всего AVIC-I включает 53 крупные и средние предприятия, 31 исследовательский институт, 19 специализированных компаний и учреждений.

Общее количество занятых – ок. 240 тыс. человек в промышленных предприятиях и ок. 45 тыс. чел. в исследовательских организациях. Предприятия AVIC-I: CAC – Chenqdu Aircraft Industry Corporation. Основана в 1958 г. (Chengdu State Aircraft Factory, 132 Aircraft Plant). Включает Chengdu Airframe Plant, Chengdu Engine Company, Chengdu Aerotech Manufacturing Co. Ltd., Chengdu Aircraft Design & Research Institute (CADI – 611 Aircraft Design Institute, основан в 1970 г.). HAMC – Harbin Aircraft Manufacturing Corpotation.

Основана в 1952 г. (122 Aircraft Plant, 605 Institute). CNAMC – China Nanchang Aircraft Manufacturing Company, ныне HAIG. CAC – Shaanxi Aircraft Company.  SAC – Shenyang Aircraft Corporation.

В корпорацию входят Shenyang Airframe Plant, Shenyang Aircraft Engine Plant и Shenyang Aircraft Design Institute (601 Institute). XAС – Xian Aircraft Company (172 Aircraft Plant). Имеет Xian Design and Research Institute (603 Aircraft Design Institute). SAIC - Shanghai Aviation Industrial Corp. Имеет Shanghai Aircraft Research Institute. GAIGC – Goizhou Aviation Industries Group Co (011 Aircraft Plant).

AVIC-II - Aviation Industry of China-II, Beijing.

Образована в 1999 году на базе предприятий Министерства авиационной промышленности (ранее называлось 3-е Министерство машиностроения).

Состоит из 81 промышленных предприятий, исследовательских институтов и других учреждений. 

Общее количество занятых – ок. 210 тыс. чел.

Предприятия AVIC-II: CATIC - China National Aero-Technology Import & Export Corporation HAIG – Hongpu Aircraft Industry Group (Nanchang Aviation Industries Group) CAIG - Changde Aircraft Industries Group CHRDI – China Helicopter Research and Development Institute (China Helicopter Design Institute) China Aviation Industry Supply & Marketing Corporation

Судостроительная промышленность

CSIC – China Shipbuilding Industry Corporation. Образована в 1999 г. на базе Liaoning Shipbuilding Group (1997 г).

Включает 96 предприятий, 28 исследовательских институтов и 6 лабораторий.

Общее количество занятых – ок. 170 тыс. чел. Судостроительные заводы и учреждения CSIC: Bohai Shipyard, Huludao. Dalyan Shipyard Dalyan New Shipyard (Luda) Wuchan Shipyard. Основан в 1934 г. Shanhaiguan Shipyard  China Ship Research & Development Academy CSSRC - China Ship Scientific Research Center, Beijing China Shipbuilding Trading Company Ltd. CNSC – China National Shipbuilding Co. China National Shipbuilding Equipment & Material Corporation China Offshore Industrial Corporation, China United Shipbuilding Co Ltd(Hogn Kong) Wuchan Ship Development and Desigh Institute (701 Institute) China Ship Building Institute, Shanghai (701 Institute) CSIC – China Shipbuilding Industry Co. MARIC – Marine Design and Research Institute 710 Institute 708 Institute, Shanghai

CSSC – China State Shipbuilding Corporation.

Образована в 1982 году и преобразована в 1999 году. Включает 58 предприятий и учреждений. Общее количество занятых – ок. 95 тыс. чел. Судостроительные заводы и учреждения CSSC: Jiangnan Shipyard (Group) Co. Ltd. Основана в 1865 году как Jiangnan Machine Manufacturer, с 1912 г. - Jiangnan Shipbuilding Works, с 1949 г. - Jiangnan Shipyard.

 В 1996 году преобразована в Jiangnan Shipyard (Group) Company Limited. Hudong Shipbuilding Group, Shanghai. Основана в 1928 г., с 1952 г. - Hudong Shipyard. В 2000 г. Hudong Shipyard и Zhonghua Shipyard объединены в Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group (Hudong Shipbuilding Group). Guanzhou Shipyard International Co. Ltd. Huangpu Shipyard, Guangzhou Qiuxin Shipyard, Shanghai. Основана в 1902 году. 

В августе 2000 года вошел в состав Jiangnan Shipyard (Group) Co. Ltd. Marine Design & Research Institute of China  China Ninth Design & Research Institute of the Shipbuilding Industry CSSC System Engineering Research Institute China Shipbuilding Trading Co. Ltd.

Предприятия бронетанковой техники, артиллерийских систем и стрелкового оружия

NORINCO (G) – China North Industries Group, Beijing.

Другие наименования - Ordnance Industry Group, China North Industries Group Corporation (CNGC). 

С 1998 г. входит в состав China North Industries Group Corporation (CNIGC).

Включает более 300 субъектов, включая заводы (157 средних и крупных предприятий), исследовательские институты и торговые организации.  China North Industries Corporation (NORINCO) Inner Mongolian No.1 Machine-building Group Corporation North Industries Group Finance Corporation  NEVORI – China North Vehicle Research Institute (быв. 201 Institute) 847 Factory China Yanxing National Corp. China General Industrial Material and Equipment Supply Corp.  Northeast Machinery Plant  Benxi Precision Machinery Plant  Shandong Machinery Plant  Inner Mongolia No. 1 Machinery Plant - FIRMACO, Baotou (быв. 617 Factory)  Inner Mongolia No. 2 Machinery Plant  China North Industries Xiamen Corp.  Xi'an Qinchuan Machinery Plant  Xi'an Kunlun Machinery Plant  Henan Xiangdong Machinery Plant  Changfeng Machinery Plant  Hebei Yanxing Machinery Plant  Henan Qinghua Machinery Plant  Jiangnan Machinery Plant  Hubei Jiangshan Machinery Plant  Henan Zhongyuan Special Steel Plant  Wangjiang Machinery Plant  Sichuan Nanshan Machinery Plant  Beijing North Vehicle Works  Shanxi Qiyi Precision Machinery Plant  Shenyang Wusan Complex  Huachuan Machinery Plant  Jianshe Industry (Group) Corp.  China Jialing Industry Co., Ltd (Group)  Changan Machinery Plant  China Jiangling Machinery Factory  China North Chemical Industries Corp  Shandong Chemical Plant  Liaoning Xiangdong Chemical Plant  Jindong Chemical Plant  Liaoning Qingyang Chemical Industrial Corp.  China North Optics and Electronics Corp.  Xi'an Northwest Optical and Electrical Instruments Plant  Hunan Baiyun Household Electrical Appliances Factory  Nanjing Xuguang Instruments Plant  Chengdu Guangming Materials Plant  Jiangsu Shuguang opto-Electronics Instrument Factory  Huazhong Pharmaceutical Plant  North Pudong Eco-Tech Development Corp.  Shenyang Industrial Institute  China North Vehicles Research Institute

CSC – China South Industries Group, Beijing.

 Включает 64 средних и крупных предприятия, 13 исследовательских институтов.

 С 1998 г. входит в состав China South Industries Group Corporation.

Общее количество занятых – ок. 260 тыс. чел. Changan Automoblie Corp. Ltd.  China jailing Group Corp.Ltd. Jianshe Industries (Group) Corp.Ltd.

Ядерные центры

Beijing Nuclear Weapon Research Institute (9th Bureau)

Каждый из них под стать целому государству.

И в каждом есть директор, который подписывает платежки на триллионы юаней и все работают… 

Norinco (сокращение от англ. China North Industries Corporation, кит. трад. 中國北方工業公司, упр. 中国北方工业公司, пиньинь: zhōng guó běi fāng gōng yè gōng sī, палл.: чжунго бэйфан гунъе гунсы, буквально Китайская северная промышленная корпорация) — китайская государственная корпорация, производящая автомобили (грузовые, легковые и мотоциклы), оборудование, машинотехническую продукцию, оптическую электронику, оборудование для геологоразведки, товары химической промышленности, товары легкой промышленности, взрывчатые вещества, вооружение, обмундирование и т. д.

Компания производит сложную военную технику, включая системы залпового огня, автомобили-амфибии, противоракетные системы, системы ПВО, оборудование для ночного видения, информационные системы, высокоэффективные системы подавления, авиабомбы, оружие для проведения антитеррористических операций, стрелковое и спортивное оружие.

Включает более 300 субъектов, включая заводы (157 средних и крупных предприятий), исследовательские институты и торговые организации. Созданы более 100 совместных предприятий, свыше 20 зарубежных подразделений и 60 филиалов.

Общее количество занятых – ок. 456 тыс. чел. Компания Norinco была основана в 1980 году после одобрения Госсовета КНР. 

Находится в непосредственном ведении Комитета по науке, технике и промышленности при Министерстве обороны КНР.

Согласно докладу Гэри Мильхоллина (англ. Gary Milhollin), представленного Конгрессу США в 1997 году как «Проект Висконсина по контролю за ядерными вооружениями» (англ. Wisconsin Project on Nuclear Arms Control), дочерними предприятиями или посредниками компании Norinco на территории США являлись компании:

• Beta Chemical; • Beta First; • Beta Lighting; • Beta Unitex; • China Sports (Калифорния); • Forte Lighting; • Larin; • NIC International (Нью-Джерси)