Челябинский военный автомобильный институт имени главного маршала бронетанковых войск П. А. Ротмистрова был сформирован 16 июня 1944 года. В годы Великой Отечественной войны 5 выпусков молодых офицеров были направлены в действующую армию. За 1944 - 2001 годы было произведено 62 выпуска офицеров - около 18 тысяч защитников Родины.

На сегодняшний день в институте созданы новые отлично оборудованные аудитории, лаборатории и стенды, подобран квалифицированный профессорско-преподавательский состав. Подготовка курсантов ведется на 19 кафедрах.

С 1968 года здесь готовят командные кадры для автомобильных войск, а с 1979 года - военных инженеров автомобильной специальности для всех видов Вооруженных Сил.

Островком порядка и стабильности называют ЧВАИ после знакомства с ним представители трудовых и ветеранских организаций. Командование, профессорско-преподавательский состав института не только смогли сохранить традиции обучения и воспитания, учебно-материальную базу, но и приложили все усилия, чтобы профессия военного автомобилиста оставалась как и прежде в ряду самых почетных.

О том, чем живет Челябинский военный автомобильный институт сегодня, читателям журнала "Ориентир" рассказывает его начальник генерал-майор Александр НАПРИМЕРОВ.

Генерал-майор Александр Афанасьевич Напримеров родился 18 мая 1953 года в селе Канино Сапожковского района Рязанской области в многодетной семье крестьян- колхозников. В 1971 году поступил в Рязанское военное автомобильное училище, которое окончил с золотой медалью. Прошел все ступени от командира автомобильного взвода до начальника штаба батальона. В 1985 году зачислен слушателем в Военную академию тыла и транспорта, которую окончил с золотой медалью. В 1988 году направлен в Челябинское высшее Военное автомобильное инженерное училище, где проходил службу в должностях командира батальона и преподавателя начальника кафедры автомобильной техники. Далее назначен начальником автомобильного факультета Военной академии тыла и транспорта. С 1998 года - зам. начальника ЧВАИ, с июня 1999 года - начальник Челябинского военного автомобильного института. Женат. Сын Алексей - офицер Вооруженных Сил - служит в Московском военном округе.

- Александр Афанасьевич, Челябинский военный автомобильный институт посещал начальник Генерального штаба Вооруженных Сил России, который высоко оценил организацию службы и всей жизнедеятельности в вашем вузе. Многочисленные проверочные комиссии разных уровней своими оценками также не дают усомниться в том, что ЧВАИ объективно является одним из ведущих высших учебных заведений не только в системе Главного автомобильно- бронетанкового управления Минобороны, но и в масштабах отечественного военного образования в целом. Иначе бы не было рекомендовано создать на базе института региональный межвузовский центр по подготовке преподавателей... Вы здесь служите - с небольшим перерывом - с 1988 года. Что изменилось в училище - институте и как удалось сохранить и приумножить все то лучшее, что отличало и отличает славную кузницу офицерских кадров автомобильных войск?

- Высокие оценки, безусловно, приятны. И, отвечая на вопрос об изменениях, хочу сразу отметить, что все наши нынешние

стр. 25

достижения были бы невозможны без сохранения, я бы сказал, мощных традиций, заложенных в институте с момента его основания. А изменилось многое: страна, люди... Глобальные перемены, конечно же, проецируются как на все Вооруженные Силы, так и на систему военного образования, на наш вуз в частности.

Что касается традиций, то Челябинское автомобильное училище по большому счету всегда отличалось реальным качеством подготовки. Несмотря на общие, что называется, объективные трудности, этот показатель сохраняется.

А трудности опять-таки обусловлены изменениями. Раньше, к примеру, сложно было представить, что учебный процесс в практической его части может оказаться под угрозой по причине нехватки автомобильного топлива. Сегодня, получая его в количестве 30 - 40 процентов от потребного, мы вынуждены думать, как выйти из этого положения, чтобы курсанты сполна приобрели практические навыки. Это ведь не только вождение, но и проведение полевых занятий, где развертываются те же полевые авторемонтные мастерские, где комплексно закрепляются теоретические знания.

К примеру, наши соседи-танкисты в позапрошлом году из-за отсутствия топлива не смогли обеспечить вождение и были вынуждены выпустить лейтенантов без удостоверения механика-водителя... Мы при тех же проблемах полностью выполняем учебный план. Как, какой ценой - это уже второй вопрос. Мы научились зарабатывать деньги - внебюджетные средства. Но не в ущерб учебному процессу, а как раз наоборот. Примерно два миллиона рублей в год - на развитие материально-технической базы института, обеспечение учебного процесса - мы имеем.

- За счет чего, если не секрет?

- Например, мы планово заготавливаем овощи для питания курсантов в хозяйствах области. Руководители этих хозяйств заинтересованы в том, чтобы мы выполняли данные работы своими силами. В прошлом сезоне я выдвинул им встречные условия: вы обеспечиваете нас топливом. И топливо для заготовок нам выделили именно сельскохозяйственные руководители. По крупицам собрав запас, мы смогли провести полнокровные занятия по вождению и полевые выходы.

Вторым пунктом идут шефские или, как сейчас говорят, спонсорские связи. У нас есть старые добрые друзья. К примеру, Челябинский электрометаллургический комбинат - мощнейшее предприятие. К слову, в прошлом году мы совместно отметили пятидесятилетие нашей дружбы. Они нам ощутимо помогают.

Что касается внебюджетных средств и автомобильного топлива, то, допустим, только в 2000 году мы его закупили порядка 30 тонн.

Конечно, лучше было, если бы всем необходимым военных обеспечивало государство, но, увы... Потому мы и вынуждены приспосабливаться к окружающим экономико- политическим реалиям. То есть по-прежнему бытие определяет сознание.

- Так или иначе профессиональная подготовка выпускников остается на высоком уровне. Каковы же составляющие образовательного и воспитательного процесса?

- Один из важнейших компонентов - хорошая учебно- материальная база. Она создавалась десятилетиями и сегодня позволяет организовывать не только все виды занятий, как то практические,

стр. 26

групповые, деловые игры... Что важно - она дает возможность проводить научные исследования, то есть готовить ученых. На нашей базе только за последнее время, как говорят, взращено уже два доктора технических наук, десятки кандидатов наук различного профиля.

К сожалению, изначальный образовательный уровень наших обучаемых - курсантов недостаточно высок. Как его поднять до заданной планки? Мы отказались от погони за пресловутым "средним баллом", то есть от стремления выдать желаемое за действительное. Уже несколько лет мы идем исключительно по пути объективной оценки знаний, практических навыков и умений. Порой приходится ломать психологию курсанта, давая ему понять, что даже за удовлетворительную оценку надо серьезно трудиться. На выходе мы достигаем нужного результата - повышения уровня знаний обучаемых.

Еще один фактор: наш институт расположен вдали от центра и не является, как говорят, придворным, Поэтому мы имеем возможность спокойно работать по своему основному предназначению. Учебный процесс в нашем вузе - понятие священное. Никто не имеет права снять курсанта с занятий без разрешения начальника института. Уровень посещаемости занятий мы довели до 90 процентов. 10 процентов - это наряд, караул, больные... Мы усадили курсантов за парты. Я лично анализирую и контролирую фактор посещаемости. Иначе учебный процесс всегда будет мешать таким важным командирским делам, как ремонт кровли, рытье траншей, окраска бордюров... Цель одна: курсант должен учиться. Причем и практически. К счастью, позади остался период, когда по причине почти полного отсутствия топлива мы в течение нескольких лет фактически не проводили полевых занятий. Но теперь, как я уже говорил, мы научились решать и эту проблему. Стараемся давать курсантам практики по максимуму - в соответствии с требованиями сегодняшнего дня.

- Александр Афанасьевич, в конце концов курсант получает солидный запас знаний, практических навыков. И вот высокоподготовленный специалист с таким интеллектуально- прикладным багажом на определенном этапе вдруг раздумал делиться накопленным с Вооруженными Силами, решив, что называется, поработать на себя "на гражданке"...

- Конечно, в идеале ответственность за подобное "решение" должна быть закреплена на законодательном уровне. Нужна правовая база. То есть государству в подобных случаях должны быть возмещены затраты на обучение и содержание такого курсанта. Этого до сих пор нет, хотя разговоры идут давно.

- Но разве нельзя попытаться отсеять потенциальных "неофицеров" на стадии отбора кандидатов для поступления в военный вуз? Кстати, в вашем институте, насколько известно, отдают предпочтение парням из сельской местности и иногородним?

- По большому счету все мы, военные, стали заложниками экономической ситуации. Сколько денег получает лейтенант, даже старший офицер?.. Потому-то уходят и те, кто желает служить, но не может буквально прокормить семью.

Но есть такие, которым сколько ни плати, реально служить в армии они не хотят. Поэтому одна из наших задач - не ошибиться на стадии набора, отбора поступающих. Специальность военного автомобилиста пользуется популярностью - конкурс у нас достаточно высок. К тому же набор

стр. 27

сейчас сокращен: если раньше ежегодно набирали и по пятьсот курсантов, то в нынешнем учебном году взяли менее трехсот человек из почти тысячи поступавших. К слову, поступали 26 медалистов... Конкурс, безусловно, мог быть гораздо выше, но согласно приказу министра обороны мы можем вызвать на экзамены абитуриентов исходя из пропорции - три человека на место. На этом этапе мы отбираем юношей по их документам из личных дел.

Необходимо отметить, что у нас есть высокопрофессиональная группа профотбора. Специалисты в течение двух дней подвергают абитуриентов комплексному тестированию, а затем выдают соответствующие рекомендации. Наконец в приемной комиссии собираются отнюдь не дилетанты.

Приведу пример. Мама одного из поступавших очень возмущалась по поводу непоступления своего сына. Действительно, парень с отличием окончил техникум и имел право поступать к нам без сдачи экзаменов - по итогам собеседования. Два дня с ним, как и положено, работали специалисты группы профессионального отбора, в результате чего выяснилось: мотивация к военной службе у него крайне низка. Было совершенно очевидно, что он выждет, когда минует срок службы по призыву, и уйдет из института. Мы ему отказали, хотя мама так и не захотела понять почему...

А потому, что у нас был случай, когда выпускник, окончивший институт с золотой медалью, отказался служить. Теперь мы сделали серьезные выводы и с прошлого года даже всех пятикурсников пропускаем через сито профотбора, выявляя "сомневающихся". В отношении двоих "вычисленных" я был абсолютно уверен, что служить они не будут. Вопрос: выпускать их, выдав диплом, или... В общем было принято решение о недопущении их к сдаче государственных экзаменов и отчислении из института - за невыполнение условий контракта. К слову, это были парни не из сельской местности...

- Александр Афанасьевич, анализируют ли в вузе результаты службы выпускников? Как осуществляется обратная связь?

- По отзывам с мест службы все выпускники прошлого года приняли должности, никто не отказался служить.

Вообще, каждому выпускнику в личное дело вкладывается бланк, который по истечении года службы должен заполняться соответствующим командиром и возвращаться в институт. Правда, к сожалению, некоторые начальники зачастую забывают "отозваться". Приходит процентов 35 - 40 от общего числа бланков-отзывов. Для нас же они очень важны. Ведь в институте после тщательной обработки их анализирует ученый совет, и в соответствии с выводами мы корректируем учебно-воспитательный процесс, приближая его к запросам войск. Делать это вслепую, не имея устойчивой обратной связи, мягко говоря, затруднительно.

Пользуясь случаем, хотел бы со страниц "Ориентира" обратиться ко всем командирам частей, под началом которых служат наши выпускники, с просьбой серьезно подойти к оценке их ратного труда. Для нас, повторюсь, это очень важно: ведь таким образом реально оценивается качество нашей работы. Мы, в свою очередь, учтем каждое пожелание и сделаем все, дабы устранить огрехи и недоработки в учебно-воспитательном процессе.

А всем офицерам - выпускникам Челябинского автомобильного желаю с честью нести это звание, которое ко многому обязывает. И не забывайте родного гнезда: двери института для вас открыты всегда!