Теперь, кажется, все меньше и меньше спорят о том, относится ли кинодраматургия к литературе: сценарии печатают в толстых журналах, сценарии издают отдельными книгами, сценарии переводят на другие языки и с других языков. Это хорошо, Это просто-таки замечательно. Не так давно издательство "Искусство" выпустило новую книгу "Сценарии американского кино" (1960). Это, разумеется, тоже хорошо. Наш читатель может познакомиться с несколькими лучшими произведениями прогрессивных американских кинематографистов. Я с интересом прочитал сборник и обнаружил, что один из этих сценариев у нас уже публиковался: он был напечатан в журнале "Иностранная литература" (1960, N 6). стр. 246 -------------------------------------------------------------------------------- Конечно, ничего плохого в этом тоже еще нет... Плохое началось дальше, когда я попытался сравнить переводы. Фамилии авторов сценария, слава богу, совпали: Натан Е. Дуглас и Гарольд Дж. Смит. Но дальше начались расхождения. В книге сценарий называется "Скованные цепью". В журнале - "Не склонившие головы". Начинаешь читать - и недоумение не рассеивается, а растет... В книге (перевод Н. Крыловой) Мелодия песни печальна и монотонна. В журнале (перевод И. Кулаковской и В. Любимовой) Сама по себе мелодия не печальна, но голос тянет песню так монотонно, без конца повторяя одни и те же слова, что она звучит как отходная. ...Шел он далеко, Шел без удачи, Шел он далеко, Шел он в Кентакки - Шел он далеко... Уехал давно он, Уехал со скуки, Уехал давно он В далекий Кентукки. Уехал давно он... и т. д. Дженингс: Что ты все время ерзаешь? Бейкер: Мне узки штаны. Дженингс: Сотни раз говорил тебе, что для такой длительной поездки хороши только хлопчатобумажные. Бейкер: Для такой поездки хороша только одна вещь - водолазный костюм... Дженнингс: Чего ты там шаришь? Бэйкер: Проверяю, целы ли штаны. Дженнингс: Тысячу раз говорил тебе: для такого длинного рейса нужны штаны из чертовой кожи или на худой конец плисовые. Бэйкер: Для такого рейса нужна подводная лодка. Такие "расхождения" - в самом начале. Дальше - больше. В книге В книге Бейкер: Что значит "боюсь"? Эти машины с дынями носятся так, словно хотят обогнать завтрашний день... Дженингс: Раз ты заключил контракт и хочешь заработать, тебе приходится ездить быстро. Бейкер: Но тебе-то за быструю езду ведь не платят. В журнале Бэйкер: Что значит "трусишь"? Эти грузовики с дынями мчатся так, будто хотят догнать вчерашний день. Дженнингс: А как же иначе? Ведь у них твердый срок доставки. Хочешь собрать денежки на очередной взнос - гони во весь дух. Бэйкер: Тебе же не надо выплачивать за машину. стр. 247 -------------------------------------------------------------------------------- Бейкер: Нет, ты только послушай его! Всю дорогу тянет одно и то же. Посадить бы его в открытый кузов... Посмотрели бы тогда, как он запоет - на ветру под дождем. Бэйкер: Нет, ты только послушай! Посадить его в кабину. Тут бы он не распелся... Все приведенные "разночтения" взяты с двух начальных страниц. Думается, что продолжать это сопоставление нет надобности. Конечно, художественный перевод - не подстрочник, и стилистические разночтения - вещь обычная. Но все-таки... Все-таки как же у авторов: "ерзаешь" или "шаришь", - "водолазный костюм" или "подводная лодка", "быстрая езда" или "машина", - "открытый кузов" или "кабина"?.. стр. 248