(К истории первой стратегической операции Советского Военно-Морского Флота). Воениздат. М. 1955. 224 стр. Цена 7 руб. 15 коп.

Начало 1918 г. было одним из наиболее трудных периодов в жизни молодого Советского государства. Внешняя и внутренняя контрреволюция прилагала тогда отчаянные усилия, чтобы уничтожить неокрепшую власть трудящихся в нашей стране. Советский народ под руководством партии и правительства вынужден был вести борьбу с контрреволюционными мятежами внутри страны, отражать натиск иностранных империалистов, преодолевать величайшие хозяйственные затруднения, строить и укреплять советский государственный аппарат, бороться с саботажем буржуазной интеллигенции; партии пришлось преодолевать яростное сопротивление меньшевиков и эсеров, отбивать и разоблачать наскоки троцкистов и "левых коммунистов".

Одним из важных эпизодов борьбы было спасение Балтийского флота от попыток захвата его германскими империалистами, вошедшее в историю нашего флота под названием "Ледового похода". Эта операция необходима была не только для сохранения боевых кораблей Балтийского флота. Она непосредственным образом повлияла на весь ход гражданской войны в северо-западных районах Советской республики. Вот почему научное освещение всех обстоятельств этой примечательной операции представляет серьезный интерес не только для военных историков, но и для всех исследующих историю становления Советского государства и его борьбы с внутренними и внешними врагами.

К сожалению, в нашей исторической литературе не было работ, посвященных описанию "Ледового похода", за исключением нескольких небольших статей, появившихся в разное время на страницах военной печати, и популярных брошюр. Авторы ограничивались использованием главным образом воспоминаний отдельных участников "Ледового похода", некоторых немногочисленных архивных документов и материалов печати.

Книгу Н. С. Кровякова по праву следует считать первым серьезным исследованием "Ледового похода". Автор изучил обширный материал, извлеченный им из ряда архивов и ранее в большинстве своем не публиковавшийся, воспоминания участников похода, литературу, в том числе зарубежную. Обильная документация и обстоятельная аргументация - бесспорные достоинства рецензируемого труда.

Книга состоит из введения, трех глав и заключения. К ней приложены подробная библиография вопроса и список аварий и повреждений, полученных кораблями при переходе из Гельсингфорса в Кронштадт; она снабжена рядом схем и иллюстраций, позволяющих читателю полнее уяснить описываемые события.

Во введении автор дает краткий обзор предшествующей литературы, посвященной "Ледовому походу", отмечая ее достоинства и недостатки. Первая глава содержит описание военно-политической обстановки, сложившейся на Балтийском театре в начале 1918 г., характеризует международное и внутреннее положение Советской страны в период заключения Брестского мира, показывает значение Балтийского флота в обороне Петрограда и прилегающих районов и преданность балтийских моряков пролетарской революции. Вторая, наиболее обширная глава посвящена подготовке и проведению самой операции. В ней автор разбирает все этапы "Ледового похода", без прикрас описывает многочисленные трудности, стоявшие перед балтийскими моряками, и их преодоление. В третьей главе Н. С. Кровяков раскрывает значение "Ледового, похода" для укрепления обороны Советского государства и обосновывает свое утверждение о том, что "Ледовый поход" явился первой стратегической операцией Советского Флота, чего не отмечали авторы всех ранее опубликованных по этому вопросу работ. Книга в целом содержит довольно полное описание не только военной стороны операции, но и других обстоятельств "Ледового похода".

Основное значение "Ледового похода" автор справедливо видит в следующем:

"Успешным выполнением операции по перебазированию флота планы империалистов были сорваны..." (стр. 189). В силу сложившейся в 1918 - 1921 гг. военной обстановки в распоряжении советского правительства оставался только Балтийский флот, сохраненный в результате "Ледового похода", ибо военные корабли на Черном море, Тихом океане и в северных морях были либо уничтожены, либо захвачены интервентами; поэтому "в течение всего периода борьбы с иностранной военной интервенцией и внутренней контрреволюцией и в последующие годы Балтийский флот являлся мощным резервом, за счет которого шло комплектование других флотов и многочисленных речных и озерных флотилий кораблями и опытными кадрами личного состава" (стр. 192). "Балтийский флот и в восстановительный период являлся главной составной частью Военно-морских сил Советского государства, оставаясь основным резервом, из которого шло пополнение кораблями, материальной частью и кадрами восстанавливаемых флотов на Черном море, а затем на Тихом океане и на Севере" (стр. 197 - 198). Таким образом, в результате спасения 211 кораблей Балтийского флота Советская республика сохранила жизненно необходимые ей Военно-Морские Силы.

Книга содержит обширный материал не только о самом "Ледовом походе". Автор описал положение, сложившееся в Финляндии в начале 1918 г., революцию в Финляндии и ее удушение финскими белогвардейцами и германскими империалистами. Значительное место в книге уделено и дипломатической борьбе советского правительства за спасение Балтийского флота. Н. С. Кровяков справедливо указывает, что "выполнение операции оказалось возможным благодаря революционному энтузиазму и патриотизму матросских масс Балтийского флота и руководству Центрального Комитета партии, Советского правительства и лично В. И. Ленина" (стр. 4).

Однако надо сказать, что это правильное утверждение не нашло достаточно убедительного подтверждения и полного раскрытия в книге, в чем и заключается один из основных ее недостатков.

В книге довольно подробно показано противодействие внутренних и внешних врагов проведению "Ледового похода", описаны навигационные, географические, технические и метеорологические трудности, названы многие контрреволюционеры и раскрыты их антисоветские действия, но фактов самоотверженной борьбы революционных балтийских моряков приведено слишком мало. Книга изобилует названиями кораблей и населенных пунктов, но в ней ничтожно мало имен героев и участников похода, а те, кто и упомянут, в большинстве случаев лишь названы, их дела не показаны. В результате правильное утверждение о решающей роли революционной матросской массы в успехе операции повисает в воздухе.

На стр. 109 - 110, 123, 164, 204 - 205 и др. Н. С. Кровяков замечает, что при неимоверно трудных условиях, в которых протекал "Ледовый поход", решающее значение приобретали партийно-политическая работа и личный пример большевиков. Но и это справедливое утверждение остается, по существу, голословным, ибо не основано на фактах. На стр. 144 автор пишет: "Однако моряки преодолели все трудности". И ни слова о том, кто конкретно и как преодолевал трудности похода. Надо сказать, что даже в популярных брошюрах Е. Юнги и В. Сапожникова о конкретных делах моряков сказано больше, чем в обстоятельном труде Н. С. Кровякова.

Эти серьезные недостатки в значительной мере могли быть устранены, если бы автор книги гораздо шире использовал воспоминания участников похода, многие из которых здравствуют и поныне. К сожалению, наши исследователи почти не пользуются живыми воспоминаниями участников исторических событий, тем самым нередко обедняя свои работы.

Вызывает некоторые возражения и структура книги, в частности первой главы. Правильнее было бы завершить эту главу изложением международного и внутреннего положения Советской страны в период заключения Брестского мира и тем самым ввести читателя в обстановку, в которой протекал "Ледовый поход", описанный во второй главе, вопросы же создания красного Балтийского флота и его роли в обороне Петрограда было бы более уместно осветить вслед за разделом "Балтийский флот - цитадель большевистской партии".

Непонятно также, почему Н. С. Кровяков ограничился описанием международного и внутреннего положения Советской республики только в период заключения Брестского мира. Ведь "Ледовый поход" проходил в феврале - мае 1918 г., то есть после заключения Брестского мира. Автора следует упрекнуть и в том, что в книге отсутствует четкая характеристика "Ледового похода"

как одной из мер, принятых ЦК большевистской партии и советским правительством к подготовке обороны страны от империалистических захватчиков.

Имеются в книге и отдельные фактические неточности. На стр. 42 Н. С. Кровяков пишет: "После взятия Ревеля немцы развернули наступление на Петроград через Псков и Нарву". Это неточно. Ревель был занят немцами 25 февраля 1918 г., а наступление на Петроград они развернули с 18 февраля. На стр. 47 утверждается, что "решением Совнаркома была образована Верховная морская коллегия, заменившая морское министерство". И это неточно. Верховная морская коллегия не заменила морское министерство, а была поставлена во главе министерства, просуществовавшего до 22 февраля 1918 г., когда оно было преобразовано в Народный комиссариат по морским делам.